Vom Versuch, mit kleinem Geist groß zu denken.
Sonntag, 19. September 2010Der verkehrspolitische Nutzen von Stuttgart 21 ist gering bis gar nicht vorhanden. Kein Güterverkehr, quasi keine Fahrzeitverkürzungen und eine Benachteiligung des regionalen Pendlerverkehrs. Aus diesem Blickwinkel sind die finanziellen und geologischen Risiken zu keiner Zeit gerechtfertigt. Im günstigsten Fall wird es teuer und nutzlos; im ungünstigsten Fall steuert eine ganze ...